Top 10 Motos A2 Puras

Name: Honda GB350S (2025)
Brand: Honda
Price: 4590 EUR
Availability: InStock

Todas las siguientes motos son aptas para el A2, asi que no te has de preocupar por sus limitaciones de 35 kW (~47 hp).

En algunos momentos compartiré mi opinión. He de recalcar que no soy ningun experto como para ir dando consejos a nadie. Aun así me gusta dar mi opinion por si alguien la quiere tener en consideración.

Por ejemplo, si vas a ir con una moto naked a diario al trabajo y pasas por autopista, que sepas que vas a tragar viento todos los dias. No es algo malo y no pasa nada, porque ademas sulen ser ratos cortos y vale la pena por lo que ganas en ciudad/pueblo.

No hay ninguna naked con la que no pase esto, por eso se llaman naked. A algunos incluso les gusta esa sensación. Pero ya te digo yo que cuando vas muy rapido, sentir que la moto te quiere escupir no te hace sentir muy seguro. 😅

Esto se puede arreglar un poco instalandole una pequeña cupula que nos ayude a desviar parte del viento y ganar algo de aerodinamica.

Si lo que quieres es olvidarte de este factor, no te compres una naked, la naked es para la gente que quiere sentir la velocidad en la piel.

Tal vez deberias considerar una opción como las Trail. Suelen cortar practicamente todo el viento y se te olvida de que esto era un factor a tener en cuenta.

¿Es tu primera vez? 🥵

Si es tu primera vez conduciendo una moto te recomendamos que tengas en cuenta los siguientes aspectos:

Sencillez
Comodidad
Manejable
Consumo

Para ello, mostraremos los siguientes parametros:

Distancia entre ejes
Peso
Altura
Capacidad deposito
Consumo a los 100km
Ayudas

1. KTM Duke 390 (2025)

Precio

6.400
EUR
Dist. Ejes

1.357
mm
Peso

165
kg
Altura

820
mm
Depósito

15
l
Consumo

3,5
l/100km
Cilindrada

398,7
cm³
Potencia

45
CV
Par Max.

39
Nm
Motor

Monocilíndrico
Refrigeración

Líquida
ABS

Sí

¿Por qué situamos la KTM Duke 390 en el top 1?

Se trata de una moto para el A2 con una distancia entre ejes corta y de peso reducido (ágil).

Esto la convierte en una buena opcion manejable para un uso urbano.

Tiene una buena relacion calidad/precio.

Ver mas

2. Honda CB500 Hornet (2025)

Precio

6.850
EUR
Dist. Ejes

1.410
mm
Peso

188
kg
Altura

785
mm
Depósito

17,1
l
Consumo

3,5
l/100km
Cilindrada

471
cm³
Potencia

47
CV
Par Max.

43
Nm
Motor

Bicilíndrico
Refrigeración

Líquida
ABS

Sí

Aqui tenemos a otra muy buena opción para empezar. Esta moto se utiliza mucho en las autoesuelas, por algo será.

Yo mismo, cuando estaba sacandome el examen practico del A2, escuché al profesor debatir con el de otra autoescuela. El de la otra autoescuela se quejaba de que cada vez que sus alumnos se caían con una de sus motos se le averiaba algo. El de mi autoescuela le dijo que eso con nuestro modelo (honda CB500F) no ocurria, era resistentes y tenia que pasarles un camión por encima para que se estropease algo. Tal vez exageraban, pero no está de mas tenerlo en consideración.

Tube muy buenas sensaciones mientras me sacaba el carnet. Tengo que decir que lo aprobé todo a la primera con esta pedazo de moto ✌️

No la pongo en el top 1 por el precio, pero me parece la mejor opción sinceramente.

Ver mas

3. Kawasaki Z500 (2025)

Precio

6.350
EUR
Dist. Ejes

1.375
mm
Peso

168
kg
Altura

785
mm
Depósito

14
l
Consumo

3,8
l/100km
Cilindrada

451
cm³
Potencia

45
CV
Par Max.

42,6
Nm
Motor

Bicilíndrico
Refrigeración

Líquida
ABS

Sí

Como decia antes, fijarse en las motos que utilizan en las autoescuelas es una buena forma de acertar con la compra y esta o la z400 se solia ver bastante en el circuito cerrado.

Esta tambien recuerdo verla mucho en el circuito cerrado.

Pongo esta y no la z400 porque no aparece en las webs de kawasaki y creo que han dejado de comercializarla en España

Ver mas

4. Yamaha MT-03 (2025)

Precio

6.500
EUR
Dist. Ejes

1.380
mm
Peso

168
kg
Altura

780
mm
Depósito

14
l
Consumo

4,0
l/100km
Cilindrada

321
cm³
Potencia

42
CV
Par Max.

29,5
Nm
Motor

Bicilíndrico
Refrigeración

Líquida
ABS

Sí

Antes hemos visto que la CB500F y la Z500 son muy empleadas en las autoescuelas

Debo decir, que almenos cunado yo me examiné, no vi ninguna de estas. Desconozco la razón porque Yamaha suele tener siempre muy buenos productos.

Que no te engañe un "03" en el nombre con referencia a los 321cc. Esta moto te da los mismos caballos que una de 500cc.

Otra muy buena opción para empezar. Aunque tengo entendido que el torque de yamaha suele ser mas poderoso, sobretodo cuando hablamos de la MT-07 (torque master). Otra opción que mucha gente se compra para el A2, pero es necesaria limitarla y no entra en este top. Efectivamente si que entra en el top de A2 limitables.

Ver mas

5. Husqvarna Svartpilen 401 (2025)

Precio

6.400
EUR
Dist. Ejes

1.368
mm
Peso

172
kg
Altura

820
mm
Depósito

13
l
Consumo

3,4
l/100km
Cilindrada

398,6
cm³
Potencia

44,87
CV
Par Max.

39
Nm
Motor

Monocilíndrico
Refrigeración

Líquida
ABS

Sí

Ver mas

6. Triumph Speed 400 (2025)

Precio

5.745
EUR
Dist. Ejes

1.377
mm
Peso

170
kg
Altura

790
mm
Depósito

13
l
Consumo

3,5
l/100km
Cilindrada

398,15
cm³
Potencia

40
CV
Par Max.

37,5
Nm
Motor

Monocilíndrico
Refrigeración

Líquida
ABS

Sí

Ver mas

7. Benelli Leoncino 500 (2025)

Precio

5.490
EUR
Dist. Ejes

1.460
mm
Peso

207
kg
Altura

810
mm
Depósito

15
l
Consumo

4,2
l/100km
Cilindrada

500
cm³
Potencia

47,6
CV
Par Max.

46
Nm
Motor

Bicilíndrico
Refrigeración

Líquida
ABS

Sí

Ver mas

8. BMW G 310 R (2025)

Precio

6.075
EUR
Dist. Ejes

1.380
mm
Peso

164
kg
Altura

785
mm
Depósito

11
l
Consumo

3,3
l/100km
Cilindrada

313
cm³
Potencia

34
CV
Par Max.

28
Nm
Motor

Monocilíndrico
Refrigeración

Líquida
ABS

Sí

Ver mas

9. Honda CB300R (2025)

Precio

5.700
EUR
Dist. Ejes

1.352
mm
Peso

144
kg
Altura

799
mm
Depósito

10
l
Consumo

3,31
l/100km
Cilindrada

286
cm³
Potencia

31
CV
Par Max.

27,5
Nm
Motor

Monocilíndrico
Refrigeración

Líquida
ABS

Sí

Ver mas

10. Honda GB350S (2025)

Precio

4.590
EUR
Dist. Ejes

1.441
mm
Peso

178
kg
Altura

800
mm
Depósito

15
l
Consumo

2,5
l/100km
Cilindrada

348
cm³
Potencia

21
CV
Par Max.

29
Nm
Motor

Monocilíndrico
Refrigeración

Aire
ABS

Sí

Voy a ser sincero con este modelo.

A mi personalmente la estetica me encanta. Pero no recomendaria comprar una moto por debajo de 30CV a nadie que se haya sacado el A2.

Ahora bien, es una opción economica tanto en la compra, como mantenimiento y consumo. La que menos consumo tiene de todo el Top. Es por eso que la incluyo en el Top.

Si no vas meterte por autopistas vas de sobras con un consumo ridiculo.

Ver mas

Resumen, conclusión y opinión

Si yo tubiera que comprar una moto Naked para el A2 Pura, me quedaria con el top 2-3-4. Honda, Kawasaki y Yamaha.

3 marcas japonesas de larga reputación. Estetica bonita, hay muchas en circulación y eso es algo bueno de cara a reparaciones y mecánicos.

A mi son las 3 que mas me gustan y me transmiten mejores sensaciones.

Aún así, ahí tienes el ranking con las caracteristicas principales de cada una para que te ayude a decidir. Todo depende de tu personalidad y criterios.

Top Motos A2 Puras y Naked

Modelo	Precio (€)	Dist. ejes (mm)	Peso (kg)	Altura (mm)	Depósito (l)	Consumo (l/100km)	Cilindrada (cm³)	Potencia (CV)	Par máx (Nm)	Motor	Refrigeración	ABS
KTM Duke 390	6.400	1.357	165	820	15	3,5	398,7	45	39	Monocilíndrico	Líquida	Sí
Honda CB500 Hornet	6.850	1.410	188	785	17,1	3,5	471	47	43	Bicilíndrico	Líquida	Sí
Kawasaki Z500	6.350	1.375	168	785	14	3,8	451	45	42,6	Bicilíndrico	Líquida	Sí
Yamaha MT‑03	6.500	1.380	168	780	14	4,0	321	42	29,5	Bicilíndrico	Líquida	Sí
H. Svartpilen 401	6.400	1.368	172	820	13	3,4	398,6	44,87	39	Monocilíndrico	Líquida	Sí
T. Speed 400	5.745	1.377	170	790	13	3,5	398,15	40	37,5	Monocilíndrico	Líquida	Sí
B. Leoncino 500	5.490	1.460	207	810	15	4,2	500	47,6	46	Bicilíndrico	Líquida	Sí
BMW G 310 R	6.075	1.380	164	785	11	3,3	313	34	28	Monocilíndrico	Líquida	Sí
Honda CB300R	5.700	1.352	144	799	10	3,31	286	31	27,5	Monocilíndrico	Líquida	Sí
Honda GB350S	4.590	1.441	178	800	15	2,5	348	21	29	Monocilíndrico	Aire	Sí