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Preguntas frecuentes (FAQ)
Si estás empezando con el A2, aquí están las dudas más comunes. Si quieres una ruta paso a paso, ve a la guía.
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Escribe “prácticas”, “edad”, “35 kW”, “limitada”, “circuito”… lo que sea.
Requisitos y proceso
Volver arriba ↑¿Cuál es la edad mínima para el carnet A2?
+Requisitos y proceso
¿Cuál es la edad mínima para el carnet A2?
+La edad mínima es 18 años. Si tienes 17, tendrás que esperar a cumplirlos para presentarte/obtenerlo.
¿Cuánto se tarda en sacarse el A2?
+Requisitos y procesoPrácticas y tiempos
¿Cuánto se tarda en sacarse el A2?
+Depende de disponibilidad de prácticas y convocatorias. Mucha gente tarda entre 1 y 3 meses si practica con constancia. Si hay lista de espera o haces pocas prácticas, puede irse a 4–6 meses o más.
¿En qué orden se hace normalmente?
+Requisitos y procesoExámenes
¿En qué orden se hace normalmente?
+Lo habitual es: teórico (si te toca), prácticas de circuito, examen de circuito, prácticas de circulación y examen de circulación. Algunas autoescuelas alternan circuito y circulación según tu nivel.
Exámenes
Volver arriba ↑¿En qué orden se hace normalmente?
+Requisitos y procesoExámenes
¿En qué orden se hace normalmente?
+Lo habitual es: teórico (si te toca), prácticas de circuito, examen de circuito, prácticas de circulación y examen de circulación. Algunas autoescuelas alternan circuito y circulación según tu nivel.
¿Qué exámenes tiene el A2?
+Exámenes
¿Qué exámenes tiene el A2?
+Normalmente: (1) teórico (según tu caso), (2) maniobras en circuito cerrado y (3) circulación en tráfico real. Lo que más suele costar es el circuito (pista).
¿Qué es exactamente el examen de circuito?
+Exámenes
¿Qué es exactamente el examen de circuito?
+Es una prueba de maniobras en pista cerrada: zigzag, equilibrio a baja velocidad, esquiva, frenadas… Se suspende mucho por nervios y por no simular examen en frío.
En circulación, ¿qué mira el examinador?
+Exámenes
En circulación, ¿qué mira el examinador?
+Que seas seguro y predecible: observación (miradas), señalización, posición en carril, velocidad coherente, prioridades, rotondas e incorporaciones bien resueltas.
¿Cómo mejoro rápido el circuito?
+ExámenesPrácticas y tiempos
¿Cómo mejoro rápido el circuito?
+Tres claves: (1) mirar lejos (no al cono), (2) control fino de embrague + freno trasero, y (3) hacer simulaciones de examen en frío al inicio de la práctica. Practicar “sin objetivo” es perder dinero.
Prácticas y tiempos
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+Requisitos y procesoPrácticas y tiempos
¿Cuánto se tarda en sacarse el A2?
+Depende de disponibilidad de prácticas y convocatorias. Mucha gente tarda entre 1 y 3 meses si practica con constancia. Si hay lista de espera o haces pocas prácticas, puede irse a 4–6 meses o más.
¿Cómo mejoro rápido el circuito?
+ExámenesPrácticas y tiempos
¿Cómo mejoro rápido el circuito?
+Tres claves: (1) mirar lejos (no al cono), (2) control fino de embrague + freno trasero, y (3) hacer simulaciones de examen en frío al inicio de la práctica. Practicar “sin objetivo” es perder dinero.
¿Cuántas prácticas necesito?
+Prácticas y tiempos
¿Cuántas prácticas necesito?
+No hay número mágico. Depende de tu experiencia, tu constancia y la calidad de tus prácticas. Como referencia, mucha gente necesita más prácticas de circuito que de circulación.
¿Pasa algo si dejo de practicar 2–3 semanas?
+Prácticas y tiemposCoste y dinero
¿Pasa algo si dejo de practicar 2–3 semanas?
+Suele pasar: pierdes automatismos y te cuesta retomar, especialmente en circuito. Eso normalmente se traduce en más prácticas y más coste. Mejor 1 práctica semanal que 3 prácticas de golpe una vez al mes.
¿Por qué se encarece tanto el A2 a veces?
+Coste y dineroAutoescuelasPrácticas y tiempos
¿Por qué se encarece tanto el A2 a veces?
+Por repeticiones y por falta de constancia. Si suspendes y además hay lista de espera para volver a practicar, el proceso se alarga y pagas más prácticas para recuperar nivel.
Coste y dinero
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+Prácticas y tiemposCoste y dinero
¿Pasa algo si dejo de practicar 2–3 semanas?
+Suele pasar: pierdes automatismos y te cuesta retomar, especialmente en circuito. Eso normalmente se traduce en más prácticas y más coste. Mejor 1 práctica semanal que 3 prácticas de golpe una vez al mes.
¿Por qué se encarece tanto el A2 a veces?
+Coste y dineroAutoescuelasPrácticas y tiempos
¿Por qué se encarece tanto el A2 a veces?
+Por repeticiones y por falta de constancia. Si suspendes y además hay lista de espera para volver a practicar, el proceso se alarga y pagas más prácticas para recuperar nivel.
¿Cómo controlo el presupuesto sin engañarme?
+Coste y dinero
¿Cómo controlo el presupuesto sin engañarme?
+Usa la calculadora para estimar (aprobado a la primera vs 1 repetición). Luego revisa cada semana: prácticas hechas, prácticas pendientes y si suben los costes por parones o nervios.
¿Es mejor una moto A2 'full' o una limitada?
+Motos A2Coste y dinero
¿Es mejor una moto A2 'full' o una limitada?
+Depende. A2 'full' suele ser simple, manejable y barata de mantener. Una limitada puede tener más peso y potencia “capada”, y el seguro/mantenimiento puede variar. Si eres novato, prioriza manejabilidad y coste total.
¿Qué debería mirar para elegir autoescuela?
+AutoescuelasCoste y dinero
¿Qué debería mirar para elegir autoescuela?
+Disponibilidad de prácticas, precios por práctica (y duración), política de repeticiones por escrito, circuito accesible y claridad en lo que incluye la matrícula.
Motos A2
Volver arriba ↑¿Cuál es el mejor tipo de primera moto A2?
+Motos A2
¿Cuál es el mejor tipo de primera moto A2?
+Para la mayoría, una naked es la más fácil para aprender: ligera, manejable y polivalente. Pero si valoras comodidad, una trail (si llegas bien al suelo) también es muy buena.
¿Es mejor una moto A2 'full' o una limitada?
+Motos A2Coste y dinero
¿Es mejor una moto A2 'full' o una limitada?
+Depende. A2 'full' suele ser simple, manejable y barata de mantener. Una limitada puede tener más peso y potencia “capada”, y el seguro/mantenimiento puede variar. Si eres novato, prioriza manejabilidad y coste total.
¿Importa que tenga ABS?
+Motos A2
¿Importa que tenga ABS?
+Para un novato, suele ser una gran ayuda en frenadas y situaciones de susto. Si puedes elegir, el ABS suma seguridad.
Equipamiento
Volver arriba ↑¿Qué compro primero si tengo poco presupuesto?
+Equipamiento
¿Qué compro primero si tengo poco presupuesto?
+Casco (bien ajustado), guantes y botas. Luego chaqueta con protecciones. No compres por estética: compra por ajuste y protección.
¿En qué me fijo al comprar un casco?
+Equipamiento
¿En qué me fijo al comprar un casco?
+Ajuste (que no baile), homologación vigente (ECE), comodidad y ventilación. Prueba varias tallas y marcas.
Autoescuelas
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+Coste y dineroAutoescuelasPrácticas y tiempos
¿Por qué se encarece tanto el A2 a veces?
+Por repeticiones y por falta de constancia. Si suspendes y además hay lista de espera para volver a practicar, el proceso se alarga y pagas más prácticas para recuperar nivel.
¿Qué debería mirar para elegir autoescuela?
+AutoescuelasCoste y dinero
¿Qué debería mirar para elegir autoescuela?
+Disponibilidad de prácticas, precios por práctica (y duración), política de repeticiones por escrito, circuito accesible y claridad en lo que incluye la matrícula.
¿Qué señales rojas hay?
+Autoescuelas
¿Qué señales rojas hay?
+No dar precios claros por escrito, packs con caducidad corta, presión para pagar ya, listas de espera enormes para circuito, o motos/material en mal estado.
¿No está tu pregunta?
La iremos ampliando con dudas reales. Mientras tanto, revisa la guía o la parte de exámenes.